[해상 수입] 중국 수입, CIF 조건보다 FOB 조건이 훨씬 저렴한 이유 (부대비용의 함정)

안녕하세요. 카고맨입니다.

오늘은 중국 해상 수입 중 CIF 와 FOB 조건의 실체를 낱낱히 파헤쳐보는 시간을 갖도록 하겠습니다! 그 전에 인코텀즈부터 제대로 알고 있어야 이해가 쉽겠죠?

 

2025.11.12 - [무역 기초 가이드] - [인코텀즈 완벽 정복] FOB or CIF, 비용과 위험의 분기점

[인코텀즈 완벽 정복] FOB or CIF, 비용과 위험의 분기점

 

수출자가 CIF 혹은 CFR 로 진행하자고 하면서 해상운임을 내준다고 하나요? 절대 좋아시면 안됩니다!!

중국과 비즈니스를 하는 경우에, 특히나 수입을 진행할 때 중국의 수출자가 해상운임을 지불하겠다고 먼저 이야기하는 경우가 있습니다. 인코텀즈 조건을 CIF 혹은 CFR 로 하자는 제안이지요. 수입화주 입장에서는 물류비용을 줄이면 좋은 상황이기 때문에, 해상운임을 수출자가 선뜻내준다고 하면 받아들이지 않을 이유가 없겠죠? 하지만 이것은 틀렸습니다!! CIF/CFR 조건으로 하자는 말이 들어온다면 절대적으로 FOB 조건으로 변경하시는 것이 정답입니다.

 

부대비용의 함정

아직까지 제 말이 이해가 안되시는 분들이 많을텐데요! 천천히 이유를 설명드리겠습니다.

CFR/CIF : 수출자가 해상운임(보험)을 지불하는 조건 / 수출자가 포워더 지정

FOB : 수입자가 해상운임을 지불하는 조건 / 수입자가 포워더 지정

 

겉으로 보기에는 CFR/CIF 조건이 수입자에게 유리한 것처럼 보입니다. 하지만 함정은 도착항 부대비용에 있습니다. CFR/CIF 조건에서도 수입자는 인천/부산항의 부대비용을 지불해야하며, FOB 조건에서도 도착항구의 부대비용을 지불해야 합니다. 그런데 그 부대비용이 동일할 것이라고 생각하셨다면, 그것은 커다란 착각입니다!!

 

CFR/CIF 조건의 경우 인천(오늘은 인천항을 예시로 들겠습니다.) 부대 비용이 엄청나게 많이 나오는, 소위 말하는 배보다 배꼽이 더 큰 경우가 발생합니다. 중국의 수출자는 본인들이 해상운임을 지불한다는 명목으로 물품가액도 어느정도 높게 청구했을텐데, 포워더에게는 해상운임을 최대한 낮게 요청하여, 부족한 금액만큼을 인천 부대비용에 청구하는 방식을 사용하고 있습니다. 실제로 이와같은 경우에 수입 화주는 FOB 조건으로 진행했을 때보다, CFR/CIF 로 진행한 비용이 더 많이 나오는 아이러니한 상황이 발생하게 됩니다. 해상운임을 수출자가 내준다고 해서 좋아했는데, 실제로는 더 많은 비용이 나가게되는 것이죠!

 

부대비용은 BAF, CAF, THC, CRS 등 다양하게 있는데요! 아래 포스팅에서 다룬 적이 있으니, 한 번 보고 오시면 도움이 될 것 같습니다!

2025.11.18 - [무역 기초 가이드] - [물류 비용 절감 필수] THC/BAF/CAF,, 등 컨테이너 부대 비용 완벽 해설(LOCAL CHARGE)

[물류 비용 절감 필수] THC/BAF/CAF,, 등 컨테이너 부대 비용 완벽 해설(LOCAL CHARGE)

 

수출자만 배불리는 안타까운 상황

수출자는 본인이 원하는대로 CFR/CIF 로 돌린 덕에 아주 유리한 고지를 선점했습니다. 보통 물품가액을 선정할 때 C조건의 경우 수출자가 해상운임을 지불하니 물품 단가가 약간 상향조정되게 되고, F조건으로 진행할 경우 해상운임을 수입자가 내니 물품가격만 받는다거나 일부 하향조정되게 됩니다. CFR/CIF 조건으로 진행한 수출자는 물품가액도 많이 받고 해상운임을 수입자에게 떠넘기고, 수입자는 FOB 로 진행했을 때보다 훨씬 많은 비용을 감수해야 물건을 받을 수 있는 상황이 벌어지는 것입니다.

 

중국 수입 정답은 FOB!

결국 중국에서 인천이나, 부산, 평택 등으로 수입을 하는 경우 결국 정답은 FOB 혹은 EXW 조건입니다. 물론 물류에 정답이 없습니다만, 대부분의 경우에 C 조건보다 F조건 혹은 E조건으로 수입을 진행하는 것이 전체적인 물류 비용이 저렴하고, 또 미리서 운임 견적을 예측할 수 있기 때문에 보다 안정적으로 업무를 진행할 수 있다는 장점이 있습니다.

 

 

하지만 만약 이미 C조건으로 계약이 끝나버렸다면 어떡할까요? 이 경우라면 우선 수출자에게 도착지 부대비용을 알려달라고 바로 요청하셔야 합니다. 아마 도착지 부대비용을 받고 나시면 깜짝 놀라실텐데요! 이 비용을 줄이는 방법은 댓글 남겨주시거나, 문의 페이지를 통해서 이메일주시면 저 카고맨의 비법을 전수해 드릴 수 있도록 하겠습니다!!

 

이처럼 물류는 인코텀즈만 알아서 되는 것이 아닙니다. 전체적인 흐름과 비용을 큰 그림으로 볼 수 있어야 하는데요! 저 카고맨이 어려분을 도와드릴 수 있도록 하겠습니다! 감사합니다.